Skeppa bil från USA

Delar till Pontiacen

2011-10-07T06:04:00.000-07:00

Det ingår ny matta och dörrpaneler som synes på nedan bilder.

Pontiac Firebird 1977 Till Salu. Högstbjudande

2011-10-03T03:31:00.000-07:00

Denna bil har stått på Nordtrafiks tulllager i ca ett år. Importören har inte löst ut bilen. Av det skälet tvingas vi sälja den till högstbjudande.Trots påminnelser, lock och pock har vi inte fått något slut på denna sega historia..Bilen står oförtullad och kommer förtullas in till det värde vi säljer bilen för. Det innebär totalt 38% extra i kostnader (10% tull och 25% införselmoms)som kommer utöver själva köpeskillingen. Title finnes. Vi håller denna bil till salu tom den den sista oktober 2011. Nordtrafik förbehåller sig rätten att neka bud. Hur buda? Ring eller maila till tomas@nordtrafik.seFör ytterligare nformation ring tomas på tel 031 - 65 61 80

Charm City

2009-09-11T21:51:00.000-07:00

Så börjar det dra ihop sig för skeppning. Bilen är nu upphämtad och på plats på terminal i Baltimore. Charm City heter den. Jag har alltid undrat varför man har en terminal med detta obskyra namn. Faktum är att Baltimore-borna själva kallar sin stad för Charm City. Det ligger något i detta, om man tittar på stadskärnan. Annars är det den stad i USA med högst antal mord. Föga charmerande statistik kan tyckas. Hursomhelt är bilen bakom lås och bom i väntan på skeppning, som är planerad som följer: Vessel Atlantic Cartier 9304,
Sails 09/27,
Eta Gothenburg 10/12

Lite extra i väntan på lastningsbilder

2009-09-04T10:40:00.001-07:00

Det kommer fler bilder från USA och detta uppdrag. Volvon kommer bli upphämtad av en täckt transport nästa vecka. När vår trucker fick veta digniteten av detta uppdrag vägrade han helt sonika att skicka en vanlig bil. Efter en del affekterade kommentarer, tvingades vi inse att han faktiskt ville bilens väl.

Bilen har en del löst gods lastad "i sig" bla original säten. För att inte strula till transporten med olika skeppningalternativ, kommer bilen gå i container till Göteborg. Orsaken till detta är att roro rederierna inte tillåter löst gods i bil under skeppning. Till största delen pga att saker kan bli stulna. Tror dock inte att det rör sig så mycket om omtanke om kunden, som att det är för jobbigt att reda ut, i deras ögon, småtjafs. Skulle vi då plocka ur säten etc och skicka som styckegods blir det mer än snurrigt. -Tror att Bosse vill ha allt på samma gång.

Men, böckerna på bild, är redan i Sverige och kommer skickas med post till vår huvudman som på måndag. God nattlektyr. Det påminner mig om när jag var liten och läste Hobbexkatalogen med ficklampa under täcket. Något säger mig att den känslan lever kvar på sina håll.

Historia skrivs

2009-08-31T13:33:00.000-07:00

Så var vi då framme vid målet för resan. Åkte till David på Dartrans Inc på morgonen. Där låg checken klar, och väntade. Vi for iväg till Washington DC där bilens ägare väntade på oss. Han tyckte det var rätt att bilen åkt hem till "Motherland" igen. Det var faktiskt ett lite rörande ögonblick.

Bilen skall hämtas och transporteras till hamnen. För ett ögonblick tänkte vi köra bilen men kände att det vore dumt om något skulle hända. Så ursprungsplanen med biltransportbil förblev ett beslut.

Title finns nu på Dartrans kontor. Denna handling är minst sagt viktig för exportklarering såväl som när det är dags att registrera bilen i Sverige igen. Vi kommer åter med uppdateringar vad gäller skeppning och när bilen äntligen anländer Göteborg igen.

Jag vill ta tillfället i akt att tacka Bosse Eriksson för att vi fick förtroendet att hantera denna mycket unika händelse. Även David och Doris på Dartrans är väl värda ett stort tack. (Thanks Doris and David) Det är extra skoj då Nordtrafik faktiskt skeppade iväg bilen till USA för 8 år sedan. På detta sätt kan vi därmed ställa till rätta med att bilen gick iväg på export från Sverige.

Riksäpplet är på väg hem. Riksregalierna är därmed kompletta.

2009-08-31T05:54:00.000-07:00

Så har jag då gjort ännu ett klassikt misstag. Tyckte det skulle smaka mums med frukost på rummet. Ringer glad i hågen till receptionen och beställer omelett, mjölk, juice och kaffe. Efter ca 30 min dyker det upp en sprudlande glad kvinna med min mat. Jag har naturligtvis inte kollat vad det skulle kosta före. USD 41,- = SEK 295 spänn! Kolla bilden och njut. Sensmoral får bli att det kan vara begåvat att titta i menyn före man beställer. 295 spänn....

Eftermiddag i Baltimore

2009-08-31T01:41:00.000-07:00

Svensk eftermiddag och amerikansk morgon. En sväng runt i staden på några timmar. Arkitekturen är väldigt olik den svenska. Var på restaurant och fick mig en Maryland Crab cake. Inte jättebra om jag skall vara helt ärlig. Dumt nog var jag okänslig nog att påpeka avsaknaden av fasthet i min cake(Den fullständigt kollapsade under trycket från min gaffel). Då fick jag en underbar kommentar! -Are you fuckin Gordon Ramsey?! Nej jag är bara hungrig, svarade jag. Helt fantastiskt. Nåväl, jag insåg att det var dags att gå hem och lägga mig. Tog konsekvensen av denna plötsliga klarsynthet och gick tillbaka till hotellet och somnade gott. Trots allt, hyggligt mätt.

Idag så skall det ske. Riksäpplet skall hem nu. Klockan är 04.55 här så det är dags att läsa lite. David från Dartrans kommer omkring klockan 09.00 hrs. Det blev väldigt militäriskt här ser jag. I USA är tidsangivelser i stil med 14.34 hrs sk military time.

Morgonpromenad i Baltimore

2009-08-30T05:54:00.000-07:00

Så har jag som en av de mest morgonpigga människorna i Baltimore tagit mig en promenad. Vädret här är som perfekt svensk sommar. Väldigt vacker morgon med soluppgång och läckra färger. Klockan här är nu nio på morgonen och tre hemma. Det är slående hur stor skillnad det är mellan länderna. Se bara på skyltarna. Jag älskar dem. Tycker nog att det är betydligt mer lekfullt här. Kan inte med bästa vilja i världen påstå att jag saknar konsumladorna i skrivande stund.

www.nordtrafik.se

Framme i USA

2009-08-30T02:22:00.000-07:00

Nu framme i Baltimore. Resan gick utan missöden eller strul. Det är ju alltid skönt. Framme på hotellet klockan 8 ostkusttid. Tog en en pizza och en öl. Därefter marsch pannkaka i säng. Nu är det natt här och jag är klarvaken. Skall försöka att inte ändra dygnsrytm då det blir jobbigt att komma hem annars. När det väl blivit dag här skall jag ägna den åt att vara turist. Rapport kommer.

Ett mycket speciellt uppdrag.

2009-08-28T02:43:00.000-07:00

Ibland är händer det närmast omöjliga. För många år sedan, jag vill minnas att det var år 2001, var Nordtrafik inblandade i skeppningen av Volvo P1800 med chassinummer: 1 (ett) till USA. Det var ju i sig en mycket unik händelse som gjorde att en och annan, läs Sture på Wheels Magazine, tyckte att vi närmast underlättade plundringen av riksregalierna. Vi tyckte det var en ära att få förtroendet för denna skeppning. Men kände väl också att Sture hade en poäng.

Häromdagen blev vi uppringda av en man i Sverige som hittat bilen i USA och ville köpa och skeppa hem den till Sverige igen. Av olika orsaker har han ingen möjlighet att åka över själv, titta på bilen och genomföra affären. När jag väl förstod vilken bil det var måste jag erkänna att jag tyckte det kunde vara riktigt kul att kunna bistå. En händelse som ser ut som en tanke, Volvo är på väg ut ur amerikanska händer, och vi tar hem denna bil igen.

Bilden här är det sista foto som togs av bilen innan den for iväg på sin USA-turné, tagen i Skandiahamnen, Göteborg. Jag (Tomas) kommer åka över den 29 augusti och hämta hem denna pärla för vår uppdragsgivares räkning. Det ger oss ett gyllende tillfälle att försöka beskriva hur det går till att köpa och skeppa en bil till Sverige från i detta fallet Baltimore tillsammans med vår agent, Dartrans Inc. Så följ med mig på denna resa. Uppdateringar utlovas fortlöpande.